Hecktür-Führung oder Stütze

[Stephan2703]

Hallo,

ich habe heute meine neue Hecktür aus England bekommen. Richtig schön, so ganz lochfreies Blech. Ich bin froh das ich mich für ein Neuteil entschieden habe, sieht ja doch wesentlich schöner aus.

Aber es ist keine Stütze dran. Ich meine das Teil unterm Schloß, das beim Schließen der Tür in ein Gegenstück einläuft.
http://www.buenger-germany.de/lr/riegel.jpg
Ist das Ding zwingend notwendig? Ich habe kein Reserverad an der Tür, also kaum Gewicht. Ich vermute das das Teil wegen dem Reserverrad dran war. Es stützt bei geschlossener Tür ab.
Wie sieht das bei Euch aus? Habt ihr das Ding alle dran?

Gruß,
Stephan

[dersalweyer]

Hallo

Hab zwar keinen Station, rate aber dringent zu der "Stütze".

Ansonsten hängt die Tür nur in den Scharnieren, was denen nicht sonderlich lange gut bekommen sollte.

Du hast ja auch kein Schloß, was sich wirklich abstützt, sondern noch die alte Falle- Konstruktion.


Gruß Anton

[109S3]

Ich habe zwar auch keinen Station, aber das Teil brauchst du auf alle Fälle, da sonst dein Türschloß klappern würde, weil es horizontal zuviel Spiel hätte.

Es dient auch als Führung für das Schloß und dies Teil kannst du auch bei anderen Fahrzeugen finden.

Ich würde es also auf alle Fälle aus obigen Gründen wieder montieren.

109S3

[Stephan2703]

Hi,

na, da werde ich den Lack an der Stelle noch mal abkratzen und den Winkel anschweißen.
Merkwürdig, dass das Ding an der neuen Tür nicht vorgesehen war.

Gruß,
Stephan

[Stephan2703]

Hi,

geschafft, die neue Tür ist drin.
(Die Schmuddelstreifen an der Seite sind vom Klebeband, mit dem ich die Schutzplane befestigt hatte.)
http://www.buenger-germany.de/lr/Heck1.jpg

Aber gleich eine neue Frage, oder eher eine Feststellung.
Das Türschloss an der Hecktür sitzt ja in einer Vertiefung, also einem wunderbarem Wasserbehältnis. Da stand heute morgen schwerer Regen drauf. Der einzige Ablauf sitzt ganz in der Ecke, da wo man nur hinsehen kann wenn man schräg rein sieht. Nur, das diese Öffnung ins Türinnere führt. Ist doch irgendwie eine Fehlkonstruktion und mir ist klar warum meine alte Tür so aussah.
http://www.buenger-germany.de/lr/Tuerschloss.jpg
Ich habe gestern abend noch Wachs eingesprüht um nicht gleich die ganze Tür unter Wasser sitzen zu haben.
Jetzt überlege ich wie ich den Wassereintritt langfristig vermeide. Ablaufbohrung nach außen gefällt mir nicht wirklich. Vielleicht einen Gummilappen über die ganze Öffnung? Sieht aber auch nicht wirklich schön aus.
Hat jemand eine gute Idee?

Gruß,
Stephan

[dersalweyer]

Original von Stephan2703
Hat jemand eine gute Idee?



@stephan

wenns meiner wär:

Loch gut verschließen, damit kein Wasser innen runter läuft.

Was dann außen sethen bleibt is nich so tragisch.

Evtl. den "Boden" der Vertiefung mit etws Hohlraumversiegelung einschmieren.

Gruß Anton

[Stephan2703]

@Anton

So habe ich es gemacht, Loch mit Wachsversiegelung dichtgeschmiert. Nur ist das jetzt ein wasserdichtes Bassin, und wenns während der Fahrt schwappt, läufts über die innere Kannte zwischen Schloßplatte und Blech nach innen.
Deswegen überlege ich eine häßliche Komplettabdeckung von außen mit einem Gummilappen über die ganze Öffnung. Die klappt man dann hoch wenn man an Schloß oder Klinke will.

Aber da schlaf ich erst noch mal ein paar Nächte drüber.
Ich will so wenig Löcher wie möglich bohren.

Gruß,
Stephan

[mgo]

Hi Stephan,

bin gerade aus dem Urlaub zurück und deshalb spät dran mit meinen Kommentaren.
Ich habe die Stütze dran und würde das auch empfehlen, da die "Scharniere" doch sehr labile Teile sind die kaum die Tür auf Dauer halten. Von einem Reserverad an der Tür kann ich grundsätzlich nur abraten, das hält die SIII Türhalterung nicht lange aus.