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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Glühkerzen wechseln


Serie 1 86
17.05.2005, 15:31
Hallo,
hatte im letztem Winter bei Frost mit meinem Freelander Diesel 2,0 DI Bj. 2000 142.000 km, akute Startprobleme. Erst nach längerem orgeln sprang der Motor an. Habe den Motor danach immer mit Hilfe der Warmwasserstandheizung vorgewärmt. Bei der Fehlersuche konnte ich das Steuergerät sowie das Vorglührelais ausschließen, da bis zu den Glühkerzen Spannung vorhanden war. Da ich mir nun neue Glühkerzen besorgt habe, möchte ich diese einbauen. Laut Reparaturanleitung muß dazu die Lichtmaschine, ein Kühlwasserflansch sowie die Einspritzpumpe demontiert werden. Das kann doch nicht wahr sein! Habe schon viele Diesel gefahren, und schon einige Glühkerzen gewechselt, aber das ist der Wahnsinn. Wer hat das schon einmal gemacht, oder kann Tipps geben wie es auch einfacher geht.

MfG
Serie 1 86

tomtiger345
06.12.2006, 06:59
Hallo,

ich möchte auch gerne die Glühkerzen wechseln.
Hat da jemand Erfahrung, wie groß der Aufwand ist und was zu beachten ist ?

Danke

garthofer
06.12.2006, 15:13
hallo
ich weis nur dass beim td4 die glühkerzen hinter der ansaugbrücke aus kunststoff versteckt sind
da muss auch einiges demontiert werden um die kerzen zu finden wie auf meinem bild zu erkennen :D

grüsse frank

holli15
07.12.2006, 12:07
Hatte mal was ähnliches mit einem Peugeot 505 TD.
Am Ende waren es nicht die Glühkerzen, sondern die Einspritzdüsen waren ausgewaschen. Nach Auswechseln lief wieder Alles super.

Freesmart
07.12.2006, 17:32
Hallo,
beim 2.0 di lassen sich drei Glühkerzen problemlos austauschen.
Eine, von vorne gesehen ganz links, kann nur getauscht werden, wenn die Einspritzpumpe ausgebaut wird. Ich hatte Glück und diese war die einzige die noch ok war.
Welche Glühkerze defekt ist, kann jede (freie) Werkstatt mit einer Stromverbrauchsmesung herausfinden.
Mein Ti pp: tausch erst einmal die drei, die auch für Laien kein Problem darstellen (2-4), wenn's dann noch Probleme gibt, geh' in eine freie Werkstatt! LR zieht dir das Fell über die Ohren!

Gruß freesmart

tomtiger345
11.12.2006, 08:48
Hallo,

ich hab jetzt mal 3 Kerzen gewechselt, die vierte nicht, da ich mich traute die Einspritzpumpe zu entfernen.
Kann das Probleme mit der Einstellung machen, wenn man die Pumpe ausbaut ?

Danke erstmal

HB76
12.12.2006, 14:57
die kerze vom vierten zylinder kann auch ohne ausbau der pumpe gewechselt werden. frauenarztfinger sind grundvoraussetzung

Louis05
12.12.2006, 21:24
Hallo HB76
Wenn Du das auch noch erläutern könntest wie das funz,dann wäre auch ich Dir zu Dank verpflichtet! :]
Gruß Steffen

HB76
12.12.2006, 22:31
kabel ab von der kerze, dann alte kerze abschrauben und neue rein. ganz einfach

nee mal im ernst, es ist machbar, aber es ist nicht lustig zu machen. aber immer noch besser als den zahnriemen runterzumachen und die pumpe ausbauen.

wenn es nicht unbedingt sein muß lasst es bleiben, der springt auch mit drei kerzen an. der td5 hat auch nur vier und es ist ein fünfzylindermotor

tomtiger345
14.12.2006, 11:42
Danke erstmal,

aber jetzt hab ich schon 4 gekauft und bei 95.000 km möchte ich auch alle wechseln.

Daher meine Frage:
Hast Du einen Gabelschlüssel verwendet, oder wie hast Du das Ding raus gekriegt?

Heller
20.10.2007, 20:57
Wäre schön wenn Ihr mal posten würdet wie Ihr sie rausbekommen habt!

waldchef
21.10.2007, 10:41
Hallo,
würde mich auch interessieren, wie man die letzte rausbekommt.
Gruß
waldchef

Heller
21.10.2007, 19:03
Mich würde auch mal interessieren wo die Qualitätsunterschiede der einzelnen Hersteller sind. Was die Preisunterschiede anbelangt wissen wir ja bescheit :D
Ne, mal im ernst...wo ist der Unterschied zwischen der erstausrüster Qualität und den NGKs, bis auf die 5-10 euro Preisunterschied?