Defender Umbau

[KANIDE]

Ahoi Forumsmitglieder,

ich möchte an dieser Stelle die Gelegenheit nutzen, mich und den Grund meiner Forumsmitgliedschaft vorzustellen:

Ich würde sehr gerne einen Defender fahren, meine Rahmenbedingungen für die Nutzung des Fahrzeuges sind jedoch defenderuntüpisch, deshalb habe ich mir überlegt ein Wagen nach meinen Bedingungen zu gestallten.

Der wagen sollte sehr Luxuriös ausgestattet sein, dass heißt für mich.

:PHerforagende Innenausstattung (idealerweise im Range Rover-Stiel)
:DGemütliche Fahrweise mit 180 auf der Autobahn
:]so wenig wie möglich Veränderungen des Erscheinungsbildes eines Defender

Meine Bisherigen Überlegungen führen mich zu der Überlegung, dass diese Anforderungen nur umzusetzen sind, wenn ich einem Defender mit Range Rover Technik zu Leibe rücke.

Ich wäre froh, wenn ich mir erklären/zeigen könntet, dass diese Vorstellungen nich vollständig unrealistisch sind.

Für Anregungen, sollten sie auch meine Steinigung der klassischen Defendergemeinde beinhalten, bin ich dankbar.

Liebe Grüße

Kai

[Pendagon]

Hallo Kai,

herzlich willkommen im Forum.

Nun, Deine Anforderung ist sehr schwierig umzusetzen, wenn nicht unmöglich.

Schau mal, ein Defender hat einen bestimmten Einsatzzweck, nämlich Personen möglichst unabhängig und günstig von A nach B zu transportieren. Bei der ganzen Entwicklung wurde kaum Wert auf Komfort oder Geschwindigkeit gelegt. Ganz anders bei Range. Dort wurde Komfort und Luxus zum Thema, und somit wurde der Wagen auch deutlich teurer.

Sicherlich gibt es einige hier im Forum, die Deinen Wunsch ins Lächerliche ziehen, aber reizvoll kann sowas schon sein.

Realistischer wäre der Umbau eines Defenders mit entsprechenden Zubehör, Dämmstoffen, Ausbauteilen,... Nur, einen TD5 auf 180 km/h hochzujubeln wird sicherlich kein Langzeitvergnügen.

Also, Trecker bleibt Trecker...

Kopf hoch.


Grüße

ALex

[KANIDE]

OK, innenausbau stell ich mir nicht so Kompliziert vor, is halt abhangig von den Einbauteilen.

Mir fällt es aber schwer, die Technik zu beurteien, also motor, und <fahrwerk. meine Vorstellung war auch hier Komplett Range Rover technik zu verwenden, z.B. ein verunfalltes neues Range Modell.

Könnt Ihr mir Tips zur Technik geben?

G

kai

[rame]

malne bescheidene frage, wieso kaufst du dir keinen range?hab hier im forumirgendwo einen film von lr's im gelände geshen, da war ein range dabei der sich dort auch klasse gemacht hat.gruss ralph

[KANIDE]

Naja, das ist recht einfach :P

Ein Landrover sieht einfach besser aus wirkt einfach nicht so protzig und das wichtigste hat kaum ein anderer, Autos von der Stange gibt es halt tausendfach.

LG

KAi

[D-Nick]

hallo kai die einstellung ist nicht schlecht!
herzlich willkommen im forum =)
Gruß Nick

[blacklandy]

Den Defender nach Deinen Vorstellungen umzubauen ist schlecht möglich.

Aders herum wird vielleicht ein Schuh daraus.

Nehme einen Range und setze eine Defender Karosserie drauf!

[KANIDE]

Ist Defender auf Range ein gangbarer Weg, oder nur ein Spruch? wurde das schon einmal gemacht?
Gibt es Quellen hierzu?

Gruß

KAi

[harzlandy]

hallo kandine,
herzlich willkommen im blacklandy- forum!

jetzt zu deinem wunschauto.
in der vergangenheit konnte man schon öfters mitverfolgen, dass auch auf ungewöhnliche u., ungewöhnlichste fragen von den forumsmitgliedern, meistens mit fachlichem und ernstem rat einem zur seite gestanden wurde.
in diesem falle befürchte ich aber, dass dein wunsch nach einem "überdefender" kein allzusachlicher rat folgen kann.

wie auch mir, ist es vielen landyfahrern erst nach fast einem jahr defender fahren bewusst geworden was uns mit so einem gefährt verbindet, nicht schnelligkeit und luxus und nicht ein gefährt für die anderen augen, zum "Eisdielen" vorfahren, sondern freude am "ERLEBNISSFAHREN", somit kann ich dir nur vermitteln, fahre so einen landy erstmal wie er ist und hinterfrag die sache nocheinmal.

[pacali]

Servus Kai,

wenn Du ein bißchen in eine andere Richtung denkst, habe ich hier (http://www.dunsfold.com/Sales/Vehicles/vehicles_files/DCP00258.jpg) Deinen Traumlandy!

Der gehörte einst Queen Mum!

Ausstattung:

THE QUEEN MOTHER'S LANDROVER

This Land Rover was built specially for Her Majesty Queen Elizabeth the Queen Mother in 1965 by Land Rover. It has been the subject of a 4 page article by the world-renowned Land Rover writer James Taylor in Land Rover Enthusiast magazine in August 2002.

Details are as follows:

1. Unique factory chassis number: QM 1 / 2.6

2. 6 cylinder petrol engine (2 years before series production commenced)

3. Girling Powerstop remote brake servo

4. Overdrive and Free Wheel Hubs

5. Partial Factory-update in 1967 with flat heater, single wiper motor, long handbrake lever, key-start ignition, water temp guage.

6. Wooden Cover for passenger's side seat release handle.

7. 10 seater configuration (rare in the UK)

8. Specially-made rover car fitted carpet on transmission tunnel

9. MW/LW Motorola Radio with speakers throughout the car.

10. Unique interior and exterior rear wiper.

11. 'Royal' lino fitted to rear footwells.

12. Car is completely original and time has taken its toll as follows:

a. Paint is fading and flaking in places

b. One rear door is past its best

c. The chassis has been welded and has some surface rust and further work will be required to make it roadworthy

d. Some parts of the interior trim are torn.

e. The original royal number plates are included with the car (NLT 9) which can be used for show purposes. The car is re-registered on a 1965 London number for road use. NLT 9 is still used by the Royal Family on a Range Rover.

This is a unique opportunity to acquire a totally original genuine British Royal Family Land Rover. It comes with its Full Literature Pack as supplied when new.

Substantial offers around £20000 are sought for this unique piece of Britain's Transport Heritage.

Noch mehr Anspruch an einen Landy?

Viele Grüße

pacali

[blacklandy]

Original von KANIDE
Ist Defender auf Range ein gangbarer Weg, oder nur ein Spruch? wurde das schon einmal gemacht?
Gibt es Quellen hierzu?
Gruß KAi

Das ist durchaus ein gangbarer Weg, in England gibt es sie, hier sicher nur vereinzelt.
Sinn und Zweck ist dort jedoch nicht die Bequemlichkeit zu steigen, sondern die Mehrleistung ++ fürs Offroaden. Der Rahmen wird verkürzt und dann passt auch der Defender Aufbau drauf.

So ein Monster könnte mir auch gefallen, wie man ihn im Innenraum herrichtet bleibt ja jedem selbst überlassen.

Versuche mal auf Internetseiten in UK was zu finden, ich habe leider nicht die Zeit gefunden was rauszusuchen.

[JTK]

Schaut Euch doch mal den Ibex oder Dakar an, die passen auch auf Disco- und Range-Rahmen. Passender Motor rein und los gehts.
Gruss Thomas

[Moonbull]

Hallo, auch von mir ein herzliches Willkommen.

Ich habe da mal vor langer Zeit ein paar Ultra-Schrauber kennengelernt.
Der eine hat auf ein Unimog Rahmen ne Mercedes G Karosserie geschraubt.
Der nennt ihn G-Mog.
Ein anderer hat mal auf eine Jaguar Plattforn nen Adenauer Mercedes aus GFK nachgebaut.
Alles sehr schön und sehr teuer geworden. Bei Tüv haben sie die Leute nach etlichen Vorführungen geduzt.
Im Grunde ist wohl alles machbar, aber in deinem Falle würde ich mir doch gleich den HUMMER 2 kaufen. Bin ihn in Amiland gefahren, der dürfte mit sicherheit deinen Anforderungen genügen.
Gruß, Moonbull

[Rheingauer]

...so ein Umbau ist doch gar nicht so wild. Man braucht auch gar keinen RangeRover. Man nehme einen Defender (am besten den V8 ). Matzker Fahrwerk rein und Innenraum umgestalten, wie beispielsweise hier gemacht: http://www.matzker.de/media/content/images/LandymitSuchtfaktor.pdf (2.1mb)
Den "kleinen" V8 raus (den hätte ich dann gerne) und durch einen anständigen ersetzen. Da käme beispielsweise ein modifizierter Rover V8 mit 5.2 Liter und rund 400PS in Frage. Den kann man hier bekommen: http://www.v8engines.com/engine-3.htm
Mehr Leistung ist auch noch drin. Schließlich wird der Motor ja schon seit Ewigkeiten für Drag-Racing eingesetzt :D.
Mit dem Umbau sollte man dann flott und bequem überall hin kommen.

[africanscout]

hallo kai,

es gab von land rover mal einen defender 90 mit v8 in einer limited edition. gab es glaube ich nur in schwarz und auch nur so um die 100 stück in deutschland. die innenausstattung war schon luxuriös. ob es die vom range war kann ich nicht mit sicherheit sagen aber sie war absolut klasse und in leder. wenn dich ein gebrauchter wagen nicht abschreckt und der kurze reichen würde...

mfg michael

[KANIDE]

@Rheingauer

Danke für die Links !!

Gruß

Kai

[mpr_ger]

http://www.racecar.co.uk/bellargio/

Schöner kann ein Range innen auch nicht sein.
http://www.racecar.co.uk/bellargio/models/interiors.htm

5000cc V8 auch supercharged erhältlich...
http://www.racecar.co.uk/bellargio/models/engines.htm

Manual oder automatic?
http://www.racecar.co.uk/bellargio/models/transmissions.htm

Grüße!

[Lindsay]

Hallo Kai,

ich denke das Du bei Deinen Vorstellungen im Linksgelenkten Defender Schwierigkeiten mit dem Platz bekommst.

Bist Du schon einmal im Defender gesessen? Um richtigen Komfort zu haben müssten meines Erachtens nach die Pedale mehr nach rechts und das Lenkrad eher zur Mitte.

Bevor Du Dir einen Kopf über die Innenausstattung machst könntest Du vielleicht erst mal das Platzangebot berücksichtigen, falls noch nicht getan. Wenn Du dafür eine Lösung brauchst und Sie auch findest, gib mir bitte Bescheid.

Aber man gewöhnt sich schließlich auch an diese enge Fahrweise.

Grüße

Lindsay

[Moonbull]

Schon wieder ich......

es bringt mich immer wieder in Erstaunen wofür man alles Geld lassen kann.
Lasst es doch bei meiner Frau, sie Vergolderin und kann euch die Defender mit Blattgold belegen..........
Jedesmal wenn ich einen Defender treffe der mir Chrom etc. verziert ist, sitzt einer mir weißem Hemd und Krawatte drin und weiß nicht das es eine Geländeuntersetzung gibt. Grüßen tun die schon allemale nicht, ist aber glaube ich besser so.

[lungerer]

@Moonbull
Meiner hat auch Chrom,trage nie Krawatte weis das es eine Untersetzung gibt und gestern habe ich auch die Mitteldifferenzialsperre entdeckt!!!
ps. dreckig war er auch schon!!!!

[Moonbull]

Bitte nicht persönlich nehmen !!!
Sollte eigendlich auch nur ein Scherz sein.
Wirklich ist, das ich inzwischen einen Tennisarm vom vielen Grüßen bekomme.
Und: Macht meine Frau sowieso nicht, die mag den Defender nicht so besonders.

Beste Grüße an alle Landyfahrer, Moonbull

[Maulwurf]

hallo Kai, auch von mir ein verspätetes Willkommen! Kann zwar nichts zu deiner Frage beitragen, aber die Idee find ich einfach großartig!!!
Grüße vom Maulwurf

[RS-Landy]

Hallo und willkommen im Forum,

letztes Jahr gab's in der der Offroad auch mal einen
schnellen DEF. Kenn aber die weitere Ausstattung nicht.

Grüße aus RS
Andreas

[gsmix]

Hallo Kai,
im Prinzip lassen sich all Deine Wünsche realisieren!
Stell ein Pflichtenheft zusammen, wir reden darüber, 50% Anzahlung in Höhe von ca. 100.000,- € Fertigstellung in ca. 4Monaten. Die Restlichen 100.000 Euro sind dann zahlbar bei Übergabe! Es geht alles, wenn man will und kann auch Vmax 250 wenn es sein muss. Bei dem Preis ist eine Karosserie aus Carbon enthalten (wollte ich schon immer mal machen)

Cheers

GSMIX

[Perseus]

Hallo Kai!

natürlich kann auch Dir geholfen werden.

www.gos4x4.de

Da passen Deine Anforderungen genau dazu.
Haben schon eine Defender mit 250PS gebaut. Spitze 190km/h.
Wenn Du willst, dann baut Dir GOS auch einen mit 1000PS

[Moonbull]

Also, da komm sogar ich ins schwärmen!
Würde für sowas aber nicht die benötigte Summe bezahlen.
Da kauf ich mir lieber ein Haus!