Hat schon wer Starter zerlegt ?

[Richard]

Hallo werte Feinmechanik Schrauber,

Also da ich gerade meinen Krümmer erneuere und die beiden vorderen Auspuffteile auch schon ab und neu eingekauft sind, hab ich mir gleich meinen Weber unter die Lupe genommen und gereinigt und etwas revidiert, und Spritleitung und Inlinefilter und weil es so leicht geht gleich noch mal den ÖL-Luftfilter raus und gereinigt und den Kupplungsschlauch mal rausgenommen und als i. O. befunden und wieder reingemacht und entlüftet und was sehe ich da bei plötzlich soooo viel Platz aufgrund der Demontagen. Meinen kleinen verdreckten Lucas 2M100 Starter - Da ist mir eingefallen, daß es nach dem erfolgreichen Starts oftmals so ein "rrrr - Nachlaufgeräusch" gab , also hab ich diesen "Zahn" jetzt auch gleich rausgezogen guck so in das gähnende Loch auf die Schwungradscheibe und denk mir - ich steh vor einem Traktor.

Da ich noch nie einen Startermotor inspiziert habe und ihn auch nicht demoliern möchte, möchte ich die Frage ins Forum an Euch stellen, ob da schon jemand (mit dem 2M100) Erfahrung bei der Revision gemacht hat. Bitte um Infos und Anregungen :) Z.B. Bürsten gibt es die dafür "überall" oder muß ich mal wieder den Landyfachverkäufer anpeilen.

[max1walter2]

Hallo Richard,

den Starter selbst zu zerlegen ist kein Problem habe ich auch hinter mir. Unter Umständen bröselt dann ein ganzer Haufen "Dreck" raus. Das ist aber nur gut so. Die Bürsten sind nur zu tauschen, wenn sie hinreichend weit runter sind. Ich meine das Maß hier liegt bei 9,5 mm. Bei meinem waren sie nicht gelötet, sondern irgendwie "aufgewürgt". Weiter hatte ich das Problem, daß die Isolation der Anschlußschraube gegen das Gehäuse hinüber war. Darauf habe ich das gute Stück zum Elektromaschinenbauer gegeben.
Was Dein Nachlaufgeräusch angeht, kann ich mir eigentlich nur vorstellen, daß die Feder, die das Ritzel planmäßig am äußeren Ende hält ein wenig erlahmt ist. Ich habe aber keine Ahnung wie stark sie sein sollte.

Gruß

Stefan

[lightandy]

Hi,
ja ich habe schon ein paar mal anlasser zerlegt und auch wieder zusammen bekommen. wo ist dein konkretes problem? anlasser sind normale mechanik/ feinmechanik und von der funktion sehr leicht zu durchschauen. reinige und fette erst mal alles, dann lösen sich viele probleme schon mal. war bei mir immer so. wo es neue kohlen gibt, wenn sie hin, sind weiss ich auch nicht, würde mich aber auch interessieren wenn es jemand weiss!
andreas aus berlin