Test General Grabber AT2

[förster]

Hi,

in der Allrad-Bild ist ein Vergleichstest zwischen MT, AT General Grabber und zwei Luschireifen. Theoretisch...denn die Luschis sind dem AT in allen Disziplinen überlegen bis auf Schlammfahrten.

Ich hatte den General eigentlich auf der Liste als Nachfolger für den Originalschmirelli. Aber die miese Bremsleistung und das schwache Aquaplaningverhalten stimmt mich nun doch nachdenklich.

Was meinen usnere Reifenprofis dazu???


Gruß

Tobias

[Sandokahn]

Ich bin den Grabber AT² ein Jahr lang auf meinem Touareg gefahren und kann einentlich nichts negatives darüber berichten , ehr im Gegenteil Die Grabber waren im Vergleich zu den Schmirellies komfortabler zu fahren .
Auch beim Auquaplanig konnte ich nicht wirklich negatives feststellen .
Fakt ist das die AT² eben ein 50/50 Kompromis sind ,und wenn man ab und an ins Gelände will ,und auch mal Autobahn fährt ist es ein genialer Reifen und zum Preis von 182 Euro auch ein preiswerter welcher.

Übrigens liegen die Grabber die auf meinen Disco kommen schon beim Händler

[förster]

Der getestete Reifen hatte ja auch eine andere Größe. Ob auch die Gummimischungen differieren oder der Reifenaufbau (z.B. wegen anderem Loadindex). Das könnte durch anderes Walkverhalten und anderes Verhalten der Profilklötze und Gummihärte ja auch zu anderen Fahreregebnissen führen?!

Könnte das sein? oder liege ich daneben?

Gruß

tobias

[Sandokahn]

Also ich hab mir mal die Allradblöd gekauft ,
Was ich absolut nicht bestätigen kann ist das schwammige Fahrverhalten der Grabber ,allerdings wird ein T also bis 190 und noch mal 5% mehr Höhe getestet es kann schon sein das das einen Unterschied macht.
Wie gesagt ich war mit dem Grabber auf dem Touareg zufrieden , wie er sich dann auf dem Disco macht werde ich hoffentlich bis übernächste Woche berichten können.

[schmiko]

In dem Test wurde auch nicht die deutlich höhere Robustheit eines AT/MT Reifens berücksichtigt. Ich habe mit meinen Pirelli Strassenreifen auf Schotter nicht die besten Erfahrungen gemacht.

Die Wertung auf Schlamm ist ausserdem genau diie Bodenbeschaffenheit die man in Deutschland offroad häufig antrifft und die bei ungeeigneten Reifen besonders große Probleme macht.

Ich fahre mit meinen Collway AT einfach defensiver onroad und freue mich offroad über bessere die Traktion bei Schlamm und die hohe Robustheit. :P 8)

[Defender999]

Ich habe seit 2 Wochen auf meinem neuen Disco die General Grabber AT2 in 18 Zoll drauf.

Bis dato bin ich von den Gummis schwer begeißtert. Man sollte, wie vorher schon erwähnt, nicht vergessen, dass der Kompromiss zwischen Off und Onroad ein riesiges "Spagat" ist. Dies wurde auch bei diesem Test so festgehalten.

Unter diesem Aspekt bin ich u.a. von der Laufruhe des Reifens Onroad absolut begeißtert. Bei erste Fahrten auf Schotter konnte ich ein sehr agiles Handling ohne böse Überraschungen (Ausbrechen etc.) feststellen.

Zwei weitere Aspekte haben mich außerdem überzeugt.

1. Zulassung als wirklicher Winterreifen (Siehe Anordnung Profilblöcke)

2. Hohe Kilometer Laufleistung (ca. 90.000km!!!!!)

Wichtig finde ich auch anzumerken, dass Aquaplaning Tendenzen ab 100km/h mit 2,4 Tonne Fahrtzeuggewiicht, eine vorsichtige Fahrweise voraussetzten. Wer will schon mit 160 Sachen bei strömenden Regen über die Autobahn knallen um dann eine Vollbremsung hinzulegen.

Das könne wir doch als suveräne Landy Owner, ein paar Cayenne- Heizern überlassen, die überlegene Sommergummis tragen ;-)

[Doppellandy]

.... ich hab die Grabber seit knapp 3 Monaten drauf und bin schwer begeistert. Im Gelände ein Volltreffer und auf der Strasse absolute Laufruhe.

Habe auch noch keine Probleme auf nassen Strassen gehabt :D

Fazit: Ich würd´s wieder tun :]

[DSW]

...sehr interessante Beobachtungen. Zur zeit habe ich noch den 18"/255 Pirelli Zero drauf, der bezügl. Bremsverhalten sehr überzeugend ist. Gibt es dazu irgendwelche Erfahrungen, Messungen, Vergleiche mit dem Grabber AT2?

[boschi]

...alle reden nur noch von Grabber ???? Sind die günstigen Cooper ATR aus dem Rennen ???? Gruß Rolf

[förster]

gibts die ATR für 18" Felge?


Mit Cooper hatte ich aufm Wrangler gte Erfahrungen.


Gruß

Tobias

[boschi]

Jau, Cooper ATR gibt´s auch für 18" Rolf

[lextor]

für ne gößentabelle
klickst du hier ! (http://www.generaltire.com/generator/www/us/en/generaltire/automobile/themes/van/all_terrain/grabber_at2/img/tiresizes_en.html)


greets lex

[boschi]

Anscheinend sind die AT2 sofort verfügbar und deutlich im Preis gefallen. Beispiel: 265/70 R17 für D3 mit entsprechenden Load und Geschwindigkeitindex etwas unter 140 € pro Stück !!!! Der Discoverer ATR liegt deutlich drüber !! Welchen nehmenn ?????????????
Gruß Rolf

[Matze]

Hast Du die Reifen mittlerweile bekommen? Wenn ja in welcher Größe? Zu welchem Preis? Wie siehts im Winter mit den Gummis aus?

[Matze]

hab heute ein angebot für grabber at2
Preis 190.- inkl. altreifenentsorgung , montage wuchten etc....was soll ich tun?günstig oder eher normal? ist sogar lieferbar

[lowlander]

Hallo matze

Normal wenn es für 18 Zoll ist.


Grüsse

lowlander

[lowlander]

@ gsmx

Das Problem ist, dass es für den Disco 3 zur Zeit keinen 18 Zoll AT gibt. Er muss 255/60/R18 Loadindex 111 haben. oder weist du vielleicht etwas? Da ich meist zu den Offroadtreffs längere Strecken zurücklege ist ein AT der beste Kompromiss um auch ins Gelände gehen zu können. Für den Alltag mache ich dann einen normalen Strassenreifen drauf.

Grüsse

lowlander

[gsmix]

Also mit AT und MT siehts echt mau aus. Guter Straßenreifen ist wohl der cooper zeon XST und auch der Discoverer Sport HP.
Nen richtig guten MT kriegt man halt nur mit sehr viel mehr aufwand drauf. Z.B. den cooper discoverer STT in 275/65R18 aber da sind Karosseriearbeiten angesagt aber das sieht dann mal richtig gut aus.
Müssen die Radhäuser modifiziert werden und SPV´s drauf und als Straßenreifen den Zeon in 285/60-18 oder 285/50 R20. Das wär dann ein stimmiges Gesamtpaket mit unschlagbarer Optik.
Gibt 3cm mehr Bodenfreiheit und 6cm größere Räder stehen dem disco ausgezeichnet.
Keine halben Sachen:D

[förster]

Moin,

meines Wissens gibt General eine garantie, dass die Reifen 96.000 Kilometer halten. Wenn man diese bei einem guten Reifenhändler oder über LR bezieht, sollte es auch keine Probleme geben, wenn die früher schlapp machen...

Mehr Bodenfreiheit durch höhere Reifen ist eine schöne sache, aber ich weiß nicht, ob das die Elektronik ("falsche Aufhängungshöhe"...) mitmacht.
Vor allem aber wird durch die längere Übersetzung der Disco noch lahmer, und zwar spürbar lahmer.


Loadindex 111 ist nicht zwingend, 107 reicht aus, hat mir der TÜV auch eingetragen für den Winterreifen.

Gruß

Förster

[Sandokahn]

Ich glaube die Garantie von General gilt nicht in D aber wenn es den Amis garantiert wird warum sollten die Reifen bei uns weniger lange halten ...

Die Reifenhöhe hat übrigens nix mit der Aufhängungshöhe zutun , weil die Aufhängungshöhe bleibt ja gleich.

Übrigens hab ich als ,die Techniker versucht haben bei mir die Personal Settings für den Bordcomputer freizuschalten gesehen , das es im Werkstattcomputer einen Punkt "andere Reifengröße" oder so ähnlich gibt ,also denk ich mal ,das sich die Elektronik auch auf größere Räder anpassen lässt.

[windmueller]

Also bei mir sind es durch den 275´iger 2,9 % mehr Umfang und 1,2 cm mehr Höhe, dadurch ist er nichts lahmer geworden und die Elektronik hat da auch keine Probleme mit.

lg heiko

[Discodrei]

Habe die Grabber AT2 seit ca. 5000 km drauf.
Bin sehr zufrieden, laufen ruhig.
Keine Probleme auf nasser Fahrbahn und sehen wirklich besser aus.
Zur Haltbarkeit und den Eigenschaften im Winter kann ich noch nichts sagen.

Gruß Discodrei

[Stornoway]

Wollte mal nachfragen, ob diejenigen die den Grabber AT2 drauf haben, diesen auch im Winter fahren werden und woher die Angabe mit der Garantie für die 60.000 miles stammt? Gibt es dazu einen Link?

Danke schonmal!

[Sandokahn]

Original von Stornoway
Wollte mal nachfragen, ob diejenigen die den Grabber AT2 drauf haben, diesen auch im Winter fahren werden und woher die Angabe mit der Garantie für die 60.000 miles stammt? Gibt es dazu einen Link?

Danke schonmal!

Also HIER (http://www.generaltire.com/generator/www/us/en/generaltire/automobile/themes/van/all_terrain/grabber_at2/print_data_en.pdf) mal der Link zur "Garantie" wobei ich immernoch sage das diese mehr oder weniger für den amerikanischen Markt gültig ist.
Was mich angeht kommen bals die WR drauf und die Grabber in den Winterschlaf weil Winterreifen bleibt Winterreifen.

[rekkoner]

Hallöchen,

also auf meinem Disco 2 hatte ich auch die Grabber AT2 drauf, muß sagen super reifen und trotz des groben Profils einigermaßen ruhig. Hatte bei 20.000km Laufleistung wenig Verschleiß, das Profil ist ja auch dementsprechend tief. Auch die Felgen sind durch den Reifen gut geschüzt am Rand.

Zur Wintertauglichkeit taugen Sie jedoch meines erachtens nichts, denn es kommt nicht auf das grobe Profil an sondern schlicht auf die Lamellen, und der Gummi ist auch härter.

An einem richtigen Winterreifen führt nichts vorbei, auch wenn viele Reifen ne M+S Kennung haben, nur Lamellen bringen was. Da hatte ich mit dem Conti Cross Contact Winter sehr gute Erfahrungen.

Grüße vom Bodensee, Marc

[Sandokahn]

Original von rekkoner


An einem richtigen Winterreifen führt nichts vorbei, auch wenn viele Reifen ne M+S Kennung haben, nur Lamellen bringen was. Da hatte ich mit dem Conti Cross Contact Winter sehr gute Erfahrungen.

Grüße vom Bodensee, Marc

Mein Reden .... darum heißt der Winterreifen auch Winterreifen

[userfehler]

Das Verwirrende dabei ist halt, dass der Grabber nicht nur die M+S Kennung, sondern auch das Schneeflockensymbol hat ...

Grüsse,
Florian

[Shivasdance]

das schneeflockensymbol haben nur die neuesten at 2 reifen. beim kauf also darauf achten.

ich fahre auf meinem disco 2 die at2 als allroundreifen im sommer. für den härteren einsatz habe ich cooper stt 245/75/16.

im winter nur winterreifen.

der at2 ist echt klasse. im sand als 255/55/18 einfach nur geil. dann bleiben die stt in der garage.

auf der strasse vollkommend ausreichend sowohl auf trockener als auch auf nasser fahrbahn. bin aber kein raser.

[lonsito]

Ich würde gerne das ganze Jahr über die selben Reifen fahren. Fahre ca 10.000 km im Jahr. Hauptsächlich Stadt, aber auch zum Skifahren. Mein Plan war jetzt statt den Pirellis einfach den Grabber mit Flockensymbol auf die 18 Zoll felgen aufzuziehen und gut ist. Was meint Ihr?

[Sandokahn]

Nur Winterreifen sind Winterreifen....
wenn sich 2,5-2,7 Tonnen daran machen den Berg hinabzurutschen

[Hubuhs]

hallo leute ich fahre seit ca 30000km den goodyear wrangler mt 255/ 55 r19
offroad ist der ok aber auf der straße, wenns naß ist wirds schon mal abendteuerlich , da kann einem schon mal die straße ausgehen.
da sind eure tipps schon klasse , denn im frühjahr werden wohl neue fällig.
hat jemand schon mal fulda x tramp gefahren , wenns die überhaupt für den disco gibt ?
die hatte ich auf dem toyo hzj , klasse reifen ...

[discoIII]

Original von lonsito
Ich würde gerne das ganze Jahr über die selben Reifen fahren. Fahre ca 10.000 km im Jahr. Hauptsächlich Stadt, aber auch zum Skifahren. Mein Plan war jetzt statt den Pirellis einfach den Grabber mit Flockensymbol auf die 18 Zoll felgen aufzuziehen und gut ist. Was meint Ihr?

Ich finde die Frage schon berechtigt ... ! ... insbesondere, weil der AT2 als AT erstmals auch über typische Bauelemente -inkl. Lamellen (!)- eines Winterreifens verfügt - ausser der Silica - Mischung. Toll wäre ein Vergleichstest "reiner Winterreifen - AT2" oder persönliche Erfahrung eines Forumsnutzers. In USA sind sie von den Wintereigenschaften des AT2 ja ganz begeistert, wie man in einigen Foren nachlesen kann. Wie schauts bei uns aus?

[Defender999]

Ich fahre den Grabber AT2 in 18 Zoll und durch den heftigen Wintereinbruch bei uns in Österreich (bis zu 50cm Schneehöhe) in der letzten Woche, konnte ich diesen auch bereits ausreichend auf Schnee testen.

Traktion ist auf schneebedeckter Strasse absolut o.k. Lediglich beim schnellen (ca. 100km/h) Überfahren von matschigen Schneehaufen, die der Schneepflug in der Mitte der Strasse anhäuft wird der Wagen leicht unruhig.

Bremsweg ist bei loser Schneedecke, also ohne gefrorenem Untergrund wirklich gut.

Bei nasser Fahrbahn und Temperaturen unter 0°C ist wie bei allen anderen Gummis auch Vorsicht geboten, da bei zu hoher Geschwindigkeit und engen Kurven der Wagen schnell über die Räder schiebt. (Eigengewicht Disco!!!)

Aber auch hier gilt, vernünftiges und vorausschauendes Fahren!

Ich bin bis dato ca. 11.000km gefahren und weiterhin zufrieden. Verschleiß ist kaum zu erkennen.

In den nächsten Wochen geht es mehrmals in die Alpen zum Skifahren, ich werde Euch von daher ein Update meiner Winter Expirience geben!!!

[lonsito]

Vielen Dank, das hilft mir! Ich liebe dieses Forum :D

[discoIII]

Richtig, Defender 999, das sind die Antworten die´s braucht ... wir hängen an Deinen Lippen, bzw. an Deinem nächsten Erfahrungsbericht :D

[lonsito]

War bei meinem Reifen Händler. Der meinte, daß ich die Pirelli Scorpion (M+S) sorglos über den Winter fahren kann. Das mach jetzt mal. Wenn der dann durch ist, hol ich mir den Grabber At2.

[förster]

@ defender999

Gibts schon Alpenschneeerfahrungen???


Gruß
Tobias

[Defender999]

Ich fahre am kommenden Mittwoch nach Ischgl/Tirol, da liegen bereits 60cm Neuschnee im Tal.

Sollte für einen aussagekräftigen Test genügen. Nach meiner Rückkehr am Montag werde ich Euch allen einen Bericht geben!!!

In diesem Sinne Ski heil.......!

Defender999

[discoIII]

@ defender999: Der Bericht? Wo isser denn? :-)

[Defender999]

Am Mittwoch Abend bei der Hinfahrt ab Linz dichte Schnefälle auf der A8 Richtung München, geschlossene Schneedecke, keine Problem mit der Traktion und Bremsweg. Ischgl 50cm Neuschnee im Tal und -16°C, Strassen und steile Auffahrt zum Hotel vereist und schneebedeckt, wieder kein Problem. Bergab mit HDC kontrolliert, kein Rutschen oder Ausbrechen.

Fazit: für alle Bedingungen gut geeignet, keinerlei Schrecksekunden, Traktion sehr gut auch auf Eis und Schnee, perfekter Kompromiß zwischen All Terrain, Sommer und Winterrreifen.

Absolut für alle quasi "Flachlandtiroler" mit ein paar Tagen Schnee im Jahr zu empfehlen!!!

[lonsito]

Super Bericht, dieses Jahr schaffs ich noch mit dem nagelneuen Pirelli und nächstes Jahr zieh ich den Grabber auf. Danke!

[discoIII]

Dito :-) Vielen Dank!

[GebSpez]

ich weiss ein alter fredi... aber ich habe das selbe zu berichten mit meime AT2 GRÄBBER auf meinem freelander, werd ihn auch diesen winter auf dem defender aufziehen.. grüsse aus den bergen.