Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein persönliches Waterloo
So, da war ich Gestern früh also frohen Mutes mit meiner STA-CY in Richtung Autoerkstatt mit Spezialgebiet alte Landrover unterwegs. Nach kurzem Begrüßungszeremoniell verschwand der Mensch mit einem Hämmerchen unter meinem Fahrzeug und begann das Chassis, das ich voller Zuversicht bei unserem vorausgegangenen Telefonat als durchaus solide, punktuell aber doch bedürftig nach etwas Aufmerksamkeit beschrieben hatte, abzuklopfen.
Neben einem klirrenden und wohlklingenden metallischen "Dong Ding Dong", kam alsbald der dem Knirschen nahekommenden Sound ähnlich dem der entsteht wenn Gipsgebinde mit dem Daumen eingedrückt oder gebrochen werden. Dummerweise war dieser Ton bei der Chassisuntersuchung in immer kürzeren Abständen zu hören. Ich wollte den akut sich verkürzenden Rhytmus mit verbalen Einlagen aufzuhalten. Neben dem Fahrzeug kniend redete ich also auf den "Klopfer" ein, erzählte von neuem Motor, Getriebeüberholung, vielen erstezten Teilen, neuen Türen, langen Sommer -Winter und Sontwasfürfahrten, aber alles vergebens. Nach 25 Minuten Ding, Dang -Kronsch wurde ich mit einem niederschmetternden Ergebnis der Rahmenuntersuchung konfrontiert. Chassis Exitus durch akute Rotteritis.
So ein Mist ( ich könnt auch andere Wörter nehmen die gehen aber nicht durch die Forenzensur).
War ein toller Samstag Vormittag.
herzliches beileid !
horst
delSilencio
13.05.2007, 14:05
Na, sei froh! Besser als wenn Du in vollem Galopp den wagen von der Straße aufsammeln musst und u.U. noch Blessuren davonträgst.
Nimms positiv: Hast Du wieder was zum Schrauben und der Sommmer fängt doch erst an! :D
christopher
13.05.2007, 14:08
Hallo mgo,
thats life!
Aber wenn Du schon so viel gemacht hast, dann ist eine Woche Schweißarbeit doch kein Ding. Soooo irre wild kann es doch jetzt auch nicht sein, wenn Du da so nichts von bemerkt hast.
Das Wetter ist gut, also raus mit der Flex und der Schweißmaschine.
Wie sagt Bob Baumeister:
Can we fix it?
Yes, we can fix it!
Sieh es positiv. Aufregende Tätigkeiten für die nächsten Wochenenden werfen ihre Schatten vorraus. Und hinterher bist Du stolz wie Hulle.
Gruß,
Chris
Damned! Und was jetzt?! VW? Smart? Hybridauto? Bobbycar?
Der völlig Unparteiische vom Serieblog rät zum neuen Chassis.
Aber mal abseits vom Befund des zugetexteten Prüfers, wie schlimm ist es denn wirklich? Ist es rettbar?
Grüße, Guido
landyschrauber
13.05.2007, 14:12
manfred,
wo ist das chassis denn soooo verrostet?
gruß
schrauber
Liebe Mitleidennde, vielen Dank für die Anteilnahme.
Das Chassis (Jetzt eher ein Sch....-Is) ist sicherlich rettbar und mit viel Aufwand zu retten.
Dazu muss die Kiste zerlegt werden, denn nicht nur der Rahmen, auch das Bulkhead, Bodenbleche, B und C-Säulen brauchen intensive Zuwendung.
Ich muß gestehen dass ich
a) seit vorletztem Winter all diese Punkte habe schleifen lassen, und
b) den Zustand des Rahmens nie en Detail erforscht habe weil er ja so ganz gut aussah.
Gestern das war der Oberpingelvorcheck für die angedachte Oldieabnahme.
Wie es jetzt weitergeht muß ich mal sehen.
Muß gestehen dass sich meine Bedingungen für die Nutzung des Landies stark geändert haben. Wir hatten den 109er als Familienauto für Langstrecken im Einsatz. Jetzt würde mir ein kurzer 88er oder ein 109er Pick up für meine Minilandwirtschaft wesentlich besser taugen.
Der 109er wäre dann Organspender. Ist ja auch eine Art von ewigem Leben.
Wenn die zu schweißenden Stellen größer sind, würde ich nicht reparieren. Du weißt nicht, wie der restliche Rahmen von innen aussieht (wahrscheilich nicht viel anders als der verrottete Teil).
Wie wäre denn ein Umbau auf einen verzinkten Rahmen? Der wäre bei den hiesigen Teilehändlern zu bekommen und sollte sehr lange halten. Kostet auch nicht die Welt, ist allerdings viel Arbeit. Und wenn Du den dann ordentlich lackierst und mit Sanders-Rostschutzfett behandelst ...
Viele Grüße
Sailor
Hej,
also ich habe letztes Jahr beim Restaurieren von einem Stage One geholfen und da sah der Rahmen auch "etwas".... aus :D :D
Ich habe euch mal ein paar Bilder angehängt, wo Ihr eine Stelle von dem Rahmen sehen könnt.
Der Rahmen war auf der BFS auf der Unterseite komplett weggerostet und wurde wieder neu aufgebaut und dann der ganze Rahmen mit Hammerit gestrichen.
Zudem waren auch auf den ganzen Rahmen verteilt kleinere Löcher, die einfach zugeschweißt wurden.
109S3
christopher
13.05.2007, 21:43
Hi Stefan,
Hammerit? Vor einem Jahr?
Sieht der Rahmen jetzt nicht aus, als wäre er nie gestrichen worden?
Meine Erfahrungen sind da mehrfach.
Und einen neuen Rahmen in verzinkt hätte ich auch gerne für meinen SIII. Der Preis ist aber immer noch so hoch, dass er den Kaufpreis meines SIIA übersteigt. Der war von der Rheinarmee und hat einen sehr guten Rahmen.
Da schweiße ich lieber und kaufe mir meinen dritten Landy (dann ein Ligthy).
Gruß, Chris
[FONT=arial][FONT=arial][FONT=arial][FONT=arial][FONT=arial][FONT=arial]mahlzeit!
mein beileid mgo !!!
ist ja echt ärgerlich !!!- aber teilespender ??? 8o
nix mehr zu machen? wieder ein landy weniger??? ;(
ich hab´meinen in 1 1/2 tagen (zu zweit) komplett zerlegt.
ist gar nich so schlimm!! :D
schlimm ist der rahmen!! 8o
ich werd einen neuen besorgen ( wenn ich die prioritäten meiner holden - der besten von allen - neu sortiert habe!!)
der aufbau dürfte dann doch etwas länger dauern , bulkhead und co sind auch bedürftig!! :D
aber dann hat man einen wieder stehen und nicht nur eine andere oder eine weitere baustelle!!
so kurz vor oldie zerlegen und organraub?!! ;( ;(
das muß dir doch weeehhhtuuun!
gruß maria
Landybärin
14.05.2007, 21:31
Komm Manfred, lass StaCy am Leben.... !!!! ;( ;( ;( ;(
Flyfisher
21.05.2007, 18:07
Hallo Manfred,
das ist ja wirklich der Supergau. Ich hab letztes mal auch mal wieder unten reingesehen und auf ein schönes Loch im Ausleger gepeilt. Graus. ;( ;(
Wenn es dann noch mehr wird als "ein Loch" - na ja - dann ist´s eben der Supergau.
Wenn ich ihn zerlegen müsste, würde ich ihn nur noch mit einem neuen Rahmen zusammenbauen. Weil alle 2 Jahre zittern und hoffen dass nichts fehlt, ist ja auch nicht wirklich lustig.
Es sei den Du findest einen der fertig gemacht ist (schau mal in ebay rein - der Landgauer verkauft seinen gerade, guckst du http://cgi.ebay.de/LAND-ROVER-88-Landy-Serie-III-von Ferdinand (http://cgi.ebay.de/LAND-ROVER-88-Landy-Serie-III-Oldtimer-Landrover_W0QQitemZ260120376231QQihZ016QQcategoryZ 18262QQrdZ1QQcmdZViewItem)) oder Du machst irgendwo einen Schweisser-Lehrgang für Hobby-Rostlaubenbesitzer ...
Grüße
Peter
Stephan2703
21.05.2007, 18:20
Hi,
zum Thema Schweißen:
In der aktuellen "Oldtimer Markt" (05/2007) ist ein Testbericht über Schutzgasschweißgeräte zwischen 299 und 1000 Euro. 11 Geräte insgesammt.
Gruß,
Stephan
christopher
21.05.2007, 22:21
Moin,
so nebenbei:
Meinen Schutzgaser habe ich bei dem berühmten Auktionshaus ersteigert. Neu. Etwas angedellt (wohl vom LKW gefallen...).
Kostete die Hälfte von dem im Laden.
Geht wie Sau und ist super.
Aber nicht vergessen! Da muß ne Schweißgasflasche dazu. Und die ist so oder so nicht billig (Miet- oder Eigentumsflasche).
Mit den Wegwerfflaschen aus dem Baumarkt kannst Du nichts anfangen.
Gruß, Chris
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