Bremslicht kommt zu spät

[BookWood]

Also mein Bremslicht kommt erst, wenn ich richtig Druck auf das Pedal ausübe. Das ist mir bei weitem zu spät. Wie wird der Bremslichtschalter eingestellt? Ich muß noch mal Schauen, aber ich meine, ich habe den hydraulischen.

Viele Grüße,
Peter

[swblandy]

Hey Peter,

hab zwar einen SIII aber der Bremslichtschalter müßte doch auch bei Dir oben auf dem Bremspedal sitzen. Da wo der Hauptbremszylinder sitzt, nur ein bischen weiter oben. Der schaltet dann früher, wenn Du ihn weiter reinschraubst. Aber vorsichtig, nicht zu weit, da der Schaltweg recht gering ist.
Hoffe Du kannst damit was anfangen.

Gruß Wolfgang

[BookWood]

Hallo Wolfgang,

also ich bin mir nicht sicher, daß dort mein Schalter sitzt. Ich meine, meiner sitzt unten am Rahmen, dort, wo alle Bremsleitungen zusammenkommen. Aber wie get, bin nicht zuse momentan, so daß ich jetzt nicht nachschauen kann.

Ich habe noch ein Einkreisbremssystem ohne Bremskraftverstärker.

Viele Grüße,
Peter

[ydnaldlo]

hast du denn bremse verstärker drinn. ich denke nicht. dann muste dien schalter unten aufs pedal sien.
stell denn einfach etrwas tiefer ein und dann gehts.
lg rob

[swblandy]

Hallo Peter,

hab mal im Handbuch nachgeschaut. Für das Bremspedal ohne Servo ist der Schalter am Pedal selber (vielmehr irgendwo an der Spritzwand zum Fahrer hin) montiert. Wenn das Pedal betätigt wird, wird der Schalter frei und schaltet das Bremslicht. Der Schalter ist durch ein kleines Blech abgedeckt, solltest es aber finden wenn Du dich mal bückst und unten reinschaust in den Fahrerraum. Meines wissens sind nur mechanische Schalter eingebaut, daher denke ich nicht dass Du einen Druckschalter an dem Bremsleitungsverteiler findest. Wenn da ein elektrischer Anschluß ist, dann hat der was mit der Bremskontrolleuchte zu tun. Sollte aber beim 1-Kreisigen System nicht vorhanden sein.

Gruß Wolfgang

[BookWood]

Danke Ihr beiden, dann werde ich mal nachher dort nachschauen und das etwas einstellen. Das ist ja mal eine supereinfache Lösung. :)))

Liebe Grüße,
Peter

[BookWood]

Äh, ich habe mal ein altes Foto rausgekramt, was habe ich denn da für einen Schalter? Eine Bremskontrolleuchte habe ich nirgends.

[swblandy]

Hallo Peter,

ich muß dir doch noch recht geben. Hab in einem englischen Handbuch für den SII doch noch einen "Stop lamp switch" gefunden, der in diesem Verteiler sitzt. Ist ein Hydraulischer Schalter (Teilenr. 560775).
Wenn allerdings kein Kabel angeschlossen ist, wirst Du zusätzlich noch den mechanischen Schalter am Pedal haben.

Ich versuch Dir mal das Handbuch zu schicken. Infos findes Du auf Seite 271 u. 272. Hat ca. 12MB.

Gruß Wolfgang

[BookWood]

Hallo Wolfgang, danke fürs Nachschauen. Die Kabel sind aber nur auf dem Foto abgezogen, momentan sind sie draufgesteckt.

Ich befürchte, diesen Schalter kann man nicht einstellen, richtig? Also sollte ich keinen Schalter am Pedal haben, dann ist auch nichts mit einstellen. Was mache ich dann?

Viele Grüße,
Peter

[landyschrauber]

@bookwood,

ich habe einen elektrischen Schalter am Pedal. Warum baust du deinen nicht einfach um?


Gruß


schrauber

[swblandy]

Schwierig Peter,

ich denke am besten mal in einem Schlachtfahrzeug nach dem mechanischen Schalter (vielmehr nach den ganzen Anbauteilen) schauen. Der Schalter kostet ca. 3-4 Euro, aber Du brauchst ja das ganze drum herum. Elektisch sollte es egal sein, ob Du den hydraulischen oder meschanischen Schalter drin hast. Vielleicht kannst Du auch vorab mal einen mech. Schalter anklemmen und die Funktion testen, bevor Du dich um den Rest kümmerst.

So der SII Ersatzteilkatalog hat gerade meine Emai-Grenze gesprengt. Ich schicke Dir aber mal die Seite mit dem SIII Schalter.

Gruß Wolfgang

[BookWood]

Original von landyschrauber
@bookwood,

ich habe einen elektrischen Schalter am Pedal. Warum baust du deinen nicht einfach um?


Wenn es keine andere Möglichkeit gibt, werde ich das wohl machen müssen. Ich bin eben nicht so der »Gerne-Schrauber«, ich fahre lieber. :D

Aber vielleicht gibts ja eine andere Lösung. Ich werde heute abend mal Schauen, ob es nicht doch auch noch einen Schalter am Pedal gibt.

Viele Grüße,
Peter

[BookWood]

Original von swblandy

So der SII Ersatzteilkatalog hat gerade meine Emai-Grenze gesprengt. Ich schicke Dir aber mal die Seite mit dem SIII Schalter.

Gruß Wolfgang

Super, vielen Dank.

Viele Grüße,
Peter

[christopher]

Hallo Peter,
hast Du ein Ein- oder Zweikreisbremssystem?
Bei meinem SIIA ist so ein Schalter wie bei Dir, nicht vorhanden. Bei meinem SIII schon.
Wenn es also kein hydraulischer Bremslichtschalter ist und Du ein Zweikreissystem hättest, dann wäre der Schalter für die Bremskontrolle. Der löst immer dann aus, wenn der Druck in den Bremskreisen unterschiedlich ist. Dafür gibt es eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett.
Die Einstellerei ist aber etwas fummelig und nach meiner Erfahrung haben viele diese Leuchte wegrationalisiert, weil sie gerne unmotiviert vor sich hin leuchtet.
Die Anschlußkabel scheinen da ja herum zu hängen. Du kannst ja verfolgen wo die hin gehen. Das könnte schon mal einen Anhaltspunkt geben.

Gruß,

Chris

[BookWood]

Original von christopher

Die Anschlußkabel scheinen da ja herum zu hängen. Du kannst ja verfolgen wo die hin gehen. Das könnte schon mal einen Anhaltspunkt geben.

Gruß,

Chris

Hi Chris, die Kabel sind im Betrieb aufgesteckt, nur beim Foto hatte ich die damals zum Kontakte reinigen abgemacht.

Ich habe ein simples Einkreissystem, somit gibts bei mir auch keine Leuchte am Amaturenbrett.

Viele Grüße,
Peter

[landybe]

hi.
du hast wohl einen für serie2A normal verbauten hydraulischen bremslichtschalter am bremsleitungsverteiler.
bei mir war das teil auch defekt. kostet original ein paar lächerliche euro und erspart längere umbasteleien mit der installierung neuer elektrischer schalter.
einziger nachteil beim wechseln: kann sein dass du dein bremssystem nachher entlüften musst. ging bei mir auch ohne: dünne plastikfolie über bremsflüssigkeitsbehälter mit dem verschluss verschrauben (luftdicht); langsames lösen des alten schalters und sich auf ein rasches wechseln gefasst machen.

mfg.
be

[BookWood]

Danke, landybe,

aber kaputt ist er keineswegs, er spricht nur sehr spät an.

Viele Grüße,
Peter

[christopher]

Hi,
dann kann er trotzdem kaputt sein.
Er muß ja dann auf einen bestimmten Druck ansprechen. Wenn er nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert, dann wird er im Regelfalle erst bei einem viel stärkeren Druck auslösen.
Das würde also mit Deinem Problem passen.
Ich denke, das ist die wahrscheinlichste Ursache.

Gruß,

Chris