Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : LAND ROVER Defender 110 County
Servus,
Die SuFu spuckt leider nix aus.
Was taugt der V8 Motor, is es der gleiche wie beim Stage One ? Wie sieht es aus mit Ersatzteilen ?
Hießen die wirklich schon Defender, also keine Blattfedern mehr ?
Erstzulassung war 86.
Was is ein fairer Preis für ein gut erhaltenes Modell ?
Wüsst aber gern alles was ihr so dieses Modell wisst.
oelfinger
14.03.2007, 15:37
Hoi, die frühen 86er haben noch die SU Vergaser, etwa ab Mitte Jahr dann die Su (und mehr PS, etwa 134).
Zündung ist bei biden schon auf elektronik umgestellt, also kein Unterbrecher mehr->GUUT.
Die frührn 86er haben noch die 'Hebeltürgriffe' so wie am Daktari-Landy (weiss gerade den korrekten begriff nicht mehr), die ab etwa jahreshälfte die aussenliegen Türgriffe mit Druckknopf.
Heissen tun die OneTen.
Die von der ersten Jahreshälfte haben ein aussenliegendes Schloss um die Motorhaube abzuschliessen; das ist gut, weil nach dem Geländeeinsatz, (wenn sich alles verzogen hat) kriegst Du vorne noch auf. Bei den späteren mit der Motorhaubenverriegelung aus dem Fussraum via Kabelzug kriegst Du die Motorhaube irgendwann nach dem Gelände nicht mehr auf. So, das wars mal so auf die schnelle.
Gruss, DAKAR-mike (110 & DAKAR)
Original von oelfinger
Hoi, die frühen 86er haben noch die SU Vergaser, etwa ab Mitte Jahr dann die Su (und mehr PS, etwa 134).
ich glaube er meinte die frühen haben stromberg und die neueren su
ersatzteile etc. kein preoblem, der motor ist sehr gut :)
Mike Thomas
14.03.2007, 22:03
Hallo,
wenn er Rostfrei ist (Bulkhead, Traversen, C-Säule, Türen, Hecktraverse), ist er bis 8000.- Wert. Bei Schäden kann er aber schnell auf 2000.- sinken.
Munter bleiben
Mike
8000?? aber doch nicht euro oder? wtf!
8000€ für so ein altes Auto, das hilft mir aber schon die Angebote einzuschätzen.
Habt ihr vielleicht die Schlüsselnummer damit ich mal ausrechnen kann was der Steuern kostet.
Wieso Schlüsselnummer? 3,5 Liter Hubraum Vergaser Euro null, nix:D macht irgendwie 35 mal Maximalbetrag von 25 Euro irgendwas. Also so ca. 887 Euro dürftens schon sein.
Übrigens in USA kosten die Kisten schon gebraucht schnell mal 40.000 USD:D Wenn son OneTen richtig neu aufgebaut ist mit Neulack etc. dann kann er auch hier leicht den (aktuellen) Neupreis oder mehr kosten.
Na ich hatte da sonen Rechner der wollte die Schlüsselnummer.
Mit 900€ wär ich ja froh.
Danke erstmal für die antworten, hat mir schon geholfen.
wir sind ja nicht in amerika und dort gabs ja nur so um die 250stück davon...
mindestens in der schweiz gibts die 110er v8 wie sand am meer. das auto ist 20 jahre alt und kann nichts besser wie ein tdi oder td5, ausser der sound, aber auch der sound ist für ein v8 ziemlich lasch... dafür ist der verbrauch unmenschlich...
für so einen würd ich im gut erhaltenen original zustand nie mehr wie 5000€ zahlen. bei so einem alten autos hast du laufend reperaturen, mag er in einem noch so guten zustand sein...
Mike Thomas
15.03.2007, 19:57
Hallo Bueti,
also ich habe von einem ungeschweistem rostfreien Fahrzeug gesprochen, dazu gehört auch der Original Lack. Ich denke die sind auch bei euch wie ein 5´er im Lotto. Kosten Motor und Getriebe, sowie Verschleißteile sind ja überschaubar und günstig im Verhältnis zum TD5, die ja auch Rost mäßig häufig verheerend aussehen.
Munter bleiben
Mike
Moin!
Ein 86er ist noch kein Defender sondern nur ein 110er oder oneten. Der Name Defender wurde erst später eingeführt.
Das die elektronischen Verteiler gut sind, kann ich nicht bestätigen. Erst nach der Umrüstung auf Mallory Doppelkontakt war die Funkenbildung endlich gut und das Teil läuft auch Offroad unter Wassereinwirkung....
Keine Blattfedern. Schraubenfedern beim 110er.
Den Sound kann man tunen. Den Verbrauch nicht...
Original von Mike Thomas
Hallo Bueti,
also ich habe von einem ungeschweistem rostfreien Fahrzeug gesprochen, dazu gehört auch der Original Lack.
Mike
dann haben wir ja vom gleichen gesprochen ;) is nicht mehr wie 5000€ wert. meine meinung,meine erfahrung.
rostfrei gibts in dem alter aber nicht, ausser wenn er die letzten zwanzig jahren in einer perfekt kilmatisierten halle stand :D
beim verbrauch kann man schon das einie oder andere optimieren, aber im nicht strassenbetrieb steigt der verbrauch ins unermessliche :(
Dann sag mal was deiner Verbraucht.
Ich wollt jedenfalls auf LPG umbauen.
Original von bueti
wir sind ja nicht in amerika und dort gabs ja nur so um die 250stück davon...
mindestens in der schweiz gibts die 110er v8 wie sand am meer. das auto ist 20 jahre alt und kann nichts besser wie ein tdi oder td5, ausser der sound, aber auch der sound ist für ein v8 ziemlich lasch... dafür ist der verbrauch unmenschlich...
für so einen würd ich im gut erhaltenen original zustand nie mehr wie 5000€ zahlen. bei so einem alten autos hast du laufend reperaturen, mag er in einem noch so guten zustand sein...
Ich wollte damit nur andeutendas die Preisvorstellungen weit auseinandergehen!
Nicht dass ich das bezahlen würde. Für nen fahrbaren oneten V8 würde ich nie mehr als 2000 Euro ausgeben wollen wobei mir dann auch der Zustand rel. egal ist.
Verbrauch ist vom Gasfuß abhängig. Aber die Vergaser haben Durst auf 20Liter/100km würd ich mich schon mal einstellen.
minimalverbrauch* 15liter mit lpg kommen ungefähr 2-3liter mehr pro 100km
* = 110km/h auf der Autobahn
ich hab meinen mit vergasern im mehr oder weniger alltäglichen gebrauch auf run 18liter gefahren, aber im gelände oder zb fahrsicherheitstraining war der tank schneller leer als man auf die tankuhr schauen kann :D
Moin!
Echt, 15l auf 100km boaey.
Ich komme mit meinem 90er kaum unter 20. Letzt hatte ich es etwas eilig und hab 29l nachm Tanken ausgerechnet. Im Gelände "etwas" mehr.
wow, läuft der nicht einbisschen zuuu fett? also 20liter normalverbrauch hatte ich als die zündung, der vergaser und der ganze rest total im a... war. ?(
@Knud,
du hast doch aber auch so richtig dicke Weber oder so drin oder?
@bueti,
Also 15L/100km das schafft meine Frau grad mal mit dem Range und das ist ein Einspritzer. Im reellen Fahrbetrieb 15L mit nem OneTen ist wohl nur unter Verzicht jeglicher Fahrfreude zu erreichen!
Mein kompliment für soviel Disziplin:D Ich könnt nicht! Ich krieg ja den TD5 nichtmal unter 15L;(
hehe, die 15l sind ja auch nur auf langen autobahn strecken drin (zb als wir nach rumänien gefahren sind)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.