Nietzsche
04.01.2005, 11:22
Hallo zusammen,
nach Weihnachten war es soweit, die erste "große Fahrt" mit dem Landy stand an. Von Königsbach nach Saas-Almagell in die Schweiz zum Skifahren. Besatzung: 3 Erwachsene und 2 Kinder sowie Gepäck bis unter und jede Menge auf dem Dach. Strecke: Einfach 400 KM und bis auf 2.000 Meter hoch.
Die Hnfahrt verlief volkommen ohne Probleme, auf der Autobahn waren locker 100 KM/h im Dauerbetrieb drin, meine Kinder zählten 53 von uns überholte Fahrzeuge. Der Spritverbrauch lag bei 20 l/100KM, Ölverbrauch minimal. Am Urlaubsort sprang der Landy auch bei minus 18 Grad sofort an.
Auf der Rückfahrt begann der Motor plötzlich kurz hinter Bern furchtbar an zu stottern, allerdings nur bei Vollast. Zum Glück war einige Meter weiter eine Raststätte, also nichts wie ab von der Autobahn.
Der herebeigerufene Pannenhelfer des Schweizer ADAC stellte folgende Diagnose: defekter Verteilerfinger. Einen passenden hatte er natürlich nicht dabei, allerdings machte er sich die Mühe einen "beinahe" passenden aus seinen Gebrauchtteillager über eine halbe Stunde lang so zurechtzufeilen bis er passte. Der Wagen sprang aber trotzdem nicht wieder an. Ein weiterer hebeigerufener Kollege erkannte noch einen defekten Unterbrecherkontakt. Da dieser Kollege auf Land Rover Series "gelernt" hatte führte er ein umfangreiches Ersatzteilsortiment für Series Landrover bei sich. Neuen Unterbrecherkontakt eingebaut und ohne Probleme gings zurück nach Hause.
Das ärgerliche bei der ganzen Geschichte ist nicht die Panne an sich, sondern das ich den Landy vor gerade einmal 3 Monaten angeblich "grundüberholt", d.h. unter anderem der Austausch aller Verschleißteile, bei einem wohlbekanntem Händler erworben habe. Von wegen, sowohl Verteilerfinger als auch Unterbrecherkontakt waren uralt und seit Jahren nicht getauscht worden.
Mein Fazit:
1. Dringend meine Kenntnisse auf dem Gebiet der Landy Reparatur erweitern. Gibt es dazu eigentlich Literatur bezüglich Fehlersuche und Behebung ?
2.Der Landy ist absolut Reise- und Langstreckentauglich, im Sommer gehts mit Ihm nach Sardinien.
Ralf
nach Weihnachten war es soweit, die erste "große Fahrt" mit dem Landy stand an. Von Königsbach nach Saas-Almagell in die Schweiz zum Skifahren. Besatzung: 3 Erwachsene und 2 Kinder sowie Gepäck bis unter und jede Menge auf dem Dach. Strecke: Einfach 400 KM und bis auf 2.000 Meter hoch.
Die Hnfahrt verlief volkommen ohne Probleme, auf der Autobahn waren locker 100 KM/h im Dauerbetrieb drin, meine Kinder zählten 53 von uns überholte Fahrzeuge. Der Spritverbrauch lag bei 20 l/100KM, Ölverbrauch minimal. Am Urlaubsort sprang der Landy auch bei minus 18 Grad sofort an.
Auf der Rückfahrt begann der Motor plötzlich kurz hinter Bern furchtbar an zu stottern, allerdings nur bei Vollast. Zum Glück war einige Meter weiter eine Raststätte, also nichts wie ab von der Autobahn.
Der herebeigerufene Pannenhelfer des Schweizer ADAC stellte folgende Diagnose: defekter Verteilerfinger. Einen passenden hatte er natürlich nicht dabei, allerdings machte er sich die Mühe einen "beinahe" passenden aus seinen Gebrauchtteillager über eine halbe Stunde lang so zurechtzufeilen bis er passte. Der Wagen sprang aber trotzdem nicht wieder an. Ein weiterer hebeigerufener Kollege erkannte noch einen defekten Unterbrecherkontakt. Da dieser Kollege auf Land Rover Series "gelernt" hatte führte er ein umfangreiches Ersatzteilsortiment für Series Landrover bei sich. Neuen Unterbrecherkontakt eingebaut und ohne Probleme gings zurück nach Hause.
Das ärgerliche bei der ganzen Geschichte ist nicht die Panne an sich, sondern das ich den Landy vor gerade einmal 3 Monaten angeblich "grundüberholt", d.h. unter anderem der Austausch aller Verschleißteile, bei einem wohlbekanntem Händler erworben habe. Von wegen, sowohl Verteilerfinger als auch Unterbrecherkontakt waren uralt und seit Jahren nicht getauscht worden.
Mein Fazit:
1. Dringend meine Kenntnisse auf dem Gebiet der Landy Reparatur erweitern. Gibt es dazu eigentlich Literatur bezüglich Fehlersuche und Behebung ?
2.Der Landy ist absolut Reise- und Langstreckentauglich, im Sommer gehts mit Ihm nach Sardinien.
Ralf