schnelle Frage....

[knut]

...an die Kenner =)

wie lange wurde denn die Serie III gebaut ? ?(

Vielen Dank vorab für die Info

[gustel]

die letzten serie III

modelle sollten die
1984er diesel
1985er 4zyl und auch v8 sein

die serie iv, also die
90er gabs aber schon ab 1983

[hundertneuner]

die letzten sollen wohl 1985 vom Band gelaufen sein(offiziell bis 1983).1983 stellte LR auf dem genfer auto-salon den 110 vor, im modelljahr 1984 kam dann auch der 90 .

gruss sascha

[knut]

hej, vielen Dank. Bin gerade an einer "Serie" dran - steht auch hier unter "Biete" aber pssssssssst -

Also vielen Dank...und ne schöne Woche

[gkuehn]

Ja, da bin ich seit 2 Wochen auch dran. Steht auch bei Autoscout24 :D

Grüße, Guido

[ydnaldlo]

der lätzte series dei gebaut worden sind kammen in in 1983 zu stande. alle andern waren von landrovers vorpark in birmingham und bekammen bj und zulassungs datem 1984-1985.
landrover haben probleme dei 90 zu leifern in 1983 und haben veile nicht verkaufte series auf denn lott und dei worden sei nicht mehr los weil dei kunden gewartet haben für dei neuen. das wegen hatte das militär CS chassis bekommen 1982-85.
bei uns geht der bj ab dann wenn das fahrzeug von hof kommt.

[bert]

Original von ydnaldlo
der lätzte series dei gebaut worden sind kammen in in 1983 zu stande. alle andern waren von landrovers vorpark in birmingham und bekammen bj und zulassungs datem 1984-1985.
landrover haben probleme dei 90 zu leifern in 1983 und haben veile nicht verkaufte series auf denn lott und dei worden sei nicht mehr los weil dei kunden gewartet haben für dei neuen. das wegen hatte das militär CS chassis bekommen 1982-85.
bei uns geht der bj ab dann wenn das fahrzeug von hof kommt.
mit viel phantasie hab ichs verstanden... :D
auf welchem hof arbeitest du denn? bei LR?

[gkuehn]

Ich denke er meint bei uns - in Deutschland. Deswegen fahren hier ja auch Serie III mit amtlichen Baujahr 2001 rum. Weil die dann zum ersten mal nach 20 Jahren Dienst beim Militär zivil über die Straßen rollen. Es ist nach deutschem Recht offenbar unerheblich wann ein Auto gebaut wurde, es zählt nur, wann es zum ersten Mal in D (oder EU?) zugelassen wurde.

Grüße, Guido

[christopher]

Moin,
das ist ja mal eine interessante Info!
Das wußte ich so noch nicht. Ich dachte, da kann es immer nur ein paar wenige Monate Unterschied zwischen Bau und Auslieferung geben.
Das würde allerdings erklären, warum mein SIII von der Ausführung her ein Modell aus dem Baujahr 1980 sein müsste, er aber 1982 eingetragen hat.

Danke,

Chris

[BookWood]

Original von gkuehn
Deswegen fahren hier ja auch Serie III mit amtlichen Baujahr 2001 rum.

Der hats dann aber schwer mit den H-Kennzeichen, denn dafür zählt wohl allein der Tag der Erstzulassung, oder?

[gkuehn]

Soweit ich weis, ist es so.

Grüße, Guido

[pernod]

Ich gehöre auch zu den Armen die einen Baujahr '78 mit EZ '81 haben. Eigentlich könnte mich dieses Jahr schon mal basteltechnisch auf das H Kennzeichen vorbereiten. Aber Pustekuchen.
Mein Amt sagte ganz kategorisch "Nein, die EZ zählt".

Aber Rückfrage macht schlau - das ist nämlich teilweise Ermessensfrage.

Viel Erfolg
Pascal

[BookWood]

Da habe ich ja richtig Glück, mein Datum des vom Band laufen (26.3.1966) sowie das Verlassen des Werktores (30.3.1966) deckt sich fast mit dem Erstzulassung laut Brief (1.3.1966). Da hat man mir hier sogar ein paar Tage geschenkt. :D

[knese]

Original von gkuehn
Es ist nach deutschem Recht offenbar unerheblich wann ein Auto gebaut wurde, es zählt nur, wann es zum ersten Mal in D (oder EU?) zugelassen wurde.




Es muss nicht unbedingt D oder EU sein, der Tag der ersten Zulassung zählt auch bei weltweit importierten Fahrzeugen. Ist vielleicht interessant bei einem Scheunenfund in Chile oder Neuseeland.

Grüße,Christian

[siggi109]

das stimmt nicht ganz.
man muss nachweisen das das fahrzeug schon für den
strassenverkehr zugelassen war,egal wo.
nur das ist manchmal nicht einfach.
bei ex-mod fahrzeugen manchmal unmöglich wenn z.b.
keine militärische zulassung mehr da ist.
man kann dan zwar beweisen das das fahrzeug 1974 gebaut
wurde aber es kann ja im depot gestanden haben.ohne mil-zulassung.
und wenn man die mil-zulassungsnummer nicht hat,geht nix.

gruss siggi109

[BookWood]

Aha, daher die Unterschiede. Danke siggi109 :)

Viele Grüße,
Peter

[siggi109]

Original von BookWood
Aha, daher die Unterschiede. Danke siggi109 :)

Viele Grüße,
Peter

ich weis das von einem bekanten.der hat einen 88cut
BJ 1974.er hat die ex-mod-zulassungsnummer nicht
und kann daher nicht belegen das sein fahrzeug eben
auch 1974 beim militär zugelassen worden ist.
EZ im zivilen bereich ist 1982.also fehlen ihm einige jahre
für das H-kennzeichen.
die zulassungsstelle lässt sich auf nichts ein,auch nicht auf
eine bestätigung,das seine rahmennummer belegt,das es
baujahr 1974 ist.

gruss siggi109 X(

[dom]

Hallo,

anhand der Rahmennummer läßt sich für ein ex-MOD FZ die militärische Historie bekommen und zwar hier beim Archiv des Royal Logistics Corps:

RLC Museum
Attn. Ms Erika Spencer
The Princess Royal Barracks
Deepcut
Camberley
Surrey GU16 6RW
ENGLAND

vorab: erikaspencer@rlcmuseum.com

Man fragt dort schriftlich nach der "B-card", ist sowas wie der mil. FZ-Brief und muß soviel Info angeben, wie man hat (mindestens Fahrgestell-Nr - also VIN). Zahlung ist vorab und etwas umständlich - die nehmen NUR SCHECKS IN GBP (25 davon kostet's) oder cash, weil intern. Überweisungen nach GB und Währungsumrechnungen für den Empfänger irre teuer sind.

Da steht dann das mil. Kennzeichen, die Verwendung, das Datum der Inbetriebnahme, wo es wann war (kann auch enttäuschend unglamourös sein :() und WANN ES AUSGEMUSTERT WURDE.

Anhand dieses Briefes habe ich sowohl von meinem TÜV wie auch danach von der Zulassungsstelle das korrekte EZ-Datum in Brief und Schein eintragen lassen - von dem ganzen 'rumgekacke (was auch in einem anderen Thread hier sehr amüsant beschrieben wurde) bzgl. militärische vs. zivile EZ habe ich nix zu spüren bekommen. Vielleicht hat es geholfen, daß ich mit der B-card auch immer den Brief des RLC (seeehr offizielle Wappen, machen gleich was her) vorgezeigt habe. Im übrigen ist der (Münchner) TÜV immer froh um historische Infos, die haben da eine richtige Sammlung von Oldtimerdaten, die sie auch zB zum Querchecken bei H-Zulassungen benutzen.

Noch genauer geht's natürlich über The Land Rover Company Limited in Solihull (*verbeug*) beim traceability project - aber da bekommt man nur Baudatum, nicht irgendeine Zulassung. Dafür kostet's aber nix.

Wer Bedarf hat bitte PN oder mail senden, dann schicke ich meine eingescannte B-card.

Gruß

Dom

[delSilencio]

Hier ist alles was irgendwie mit Rover zutun hat aufgeführt:

http://perso.wanadoo.es/serraiperalta/land-rover/family-tree.html

[siggi109]

@dom
das ist sehr gut zu wissen,werde ich mal probieren............

gruss siggi109